ပတ်ပတ်လည် PTO shaft တွင် အလွန်အကျွံတုန်ခါမှုကို ဘာကဖြစ်စေသနည်း။

သင်ဟာ မြက်ပင်ရာသီလယ်ကို ရောက်နေတယ်လို့ မြင်ယောင်ကြည့်ပါ။ နေက မြင့်တယ်၊ သီးနှံက ပြီးပြည့်စုံတယ်၊ လယ်ထွန်စက်ထိုင်ခုံကို ဖြတ်သွားတဲ့အထိ တုန်လှုပ်ခြောက်ခြားစရာကောင်းတဲ့ မင်းရဲ့ အဝိုင်းပုံပန်းက ချောမွတ်နေတယ်။ ပတ်ပတ်လည် baler PTO shaft သည် အလိုလို အရှိန်ပြင်းစွာ တုန်ခါနေပါသည်။ ဒါက အသေးအမွှား စိတ်အနှောင့်အယှက် သက်သက် မဟုတ်ဘူး။ သင်၏ driveline မှ အကူအညီတောင်းရန် အော်ဟစ်နေခြင်း ဖြစ်ပါသည်။ ဒီတော့၊ပတ်ပတ်လည် PTO shaft တွင် အလွန်အကျွံတုန်ခါမှုကို ဘာကဖြစ်စေသနည်း။တရားခံသည် ဟောင်းနွမ်းနေသော universal joints၊ ကွေးထားသော shaft tube၊ သင့်လျော်သော telescoping member phasing သို့မဟုတ် ပျက်စီးနေသော clutch တို့တွင် မကြာခဏ ဖုံးကွယ်ထားတတ်ပါသည်။ ဤတုန်ခါမှုကို လျစ်လျူရှုခြင်းသည် ဂီယာဘောက်စ်များ၊ ဝက်ဝံများကို ကွဲအက်ပျက်စီးစေပြီး ဆိုးရွားသော စက်ကွင်းချို့ယွင်းမှုဆီသို့ ဦးတည်သွားစေနိုင်သည်။ အထွတ်အထိပ်လည်ပတ်နေစဉ် PTO shaft ကို အစားထိုးရန် ဖိအားကို ကျွန်ုပ်တို့ နားလည်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် Raydafon Technology Group Co.,Limited သည် ဤတုန်ခါမှုကို မစတင်မီတွင် ရပ်တန့်ရန် အင်ဂျင်နီယာချုပ်ဖြင့် ခိုင်ခံ့ပြီး ဒိုင်းနမစ်ဟန်ချက်ညီသော ရှပ်များကို ပံ့ပိုးပေးသည်၊ သင်၏ ဘောင်ခတ်ပြတင်းပေါက်ကို ဖွင့်ထားပြီး သင်၏ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုကို အကာအကွယ်ပေးထားသည်။

1. လျစ်လျူရှု၍မရသော ကြိုတင်သတိပေးချက် လက္ခဏာများ

Pain Point ဇာတ်လမ်း-ဝယ်ယူရေးမန်နေဂျာတစ်ဦးသည် ယေဘုယျ PTO shafts အစုအဝေးကို ရင်းမြစ်ပေးသည်။ လည်ပတ်ချိန် နာရီ 50 အတွင်း၊ အော်ပရေတာများသည် ဆီစလောင်း၊ အလှည့်အပြောင်းတွင် ဆူညံသံများကို နှိပ်ခြင်းနှင့် 540 RPM တွင် ပြင်းထန်သည့် ပြင်းထန်သော တုန်ခါမှုကို အစီရင်ခံပါသည်။ အကာအရံသည် တဆတ်ဆတ်တုန်လာကာ အမြင်အာရုံစစ်ဆေးမှုသည် လက်ဝါးကပ်တိုင်ကိရိယာအနီးရှိ အပူအရောင်ပြောင်းခြင်းကို ပြသသည်။ ဤအရာများသည် မေးခွန်းကိုဖြစ်စေသော ဂန္တဝင်လက္ခဏာများဖြစ်သည်-ပတ်ပတ်လည် PTO shaft တွင် အလွန်အကျွံတုန်ခါမှုကို ဘာကဖြစ်စေသနည်း။ပင်အပ်ဝက်ဝံများကို ဘရင်းနဲလ်ဖြစ်စေသည့် ချောဆီမရှိခြင်းမှအစပြုတတ်သည်။ ထိပ်ပိုင်းရှိ အဏုကြည့် အပြားလိုက် အစက်အပြောက်များသည် တယ်လီစကုပ်ပြွန်မှတဆင့် ချဲ့ထွင်သည့် စက်ဝန်းသက်ရောက်မှုကို ဖန်တီးပေးသည်။ Raydafon Technology Group Co.,Limited တွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ အင်ဂျင်နီယာအဖွဲ့သည် ၎င်းကို အရှိန်မြင့်၍ ချည်နှောင်ခြင်းမရှိသော တယ်လီစကုပ်ပြွန်များဖြင့် တွန်းလှန်ပေးကာ ဖိသိပ်ထားသော ဘေလီစက်ဝန်းကို ဘယ်သောအခါမှ လက်လွတ်မခံကြောင်း သေချာစေပါသည်။

ဖြေရှင်းချက်-တုန်ခါမှုသည် ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာ ချို့ယွင်းမှုသို့ တိုးမလာမီ၊ Shear bolt torque နှင့် sliding profiles တို့ကို ချက်ချင်းစစ်ဆေးရန် လိုအပ်ပါသည်။ OEM-သဟဇာတမျှတသောရိုးတံနည်းပညာဖြင့် ဟန်ချက်မညီသော စျေးရောင်းပြွန်များကို လဲလှယ်ပါ။

2. အသံတိတ်တုန်ခါမှုတရားခံ- မလျော်ကန်သော Phasing

Pain Point ဇာတ်လမ်း-အဆင့်ပြင်ပမှ 90 ဒီဂရီ အစားထိုး ထမ်းပိုးကို တပ်ဆင်ပါ။ ဖဲထုပ်သည် ခေါင်းထစ်ထစ်လာသည်။ flywheel inertia သည် ပုံမှန်မဟုတ်သော angular velocity ကို တိုက်သည်၊ shaft ကို ကွေးပြီး စက်ကို ကွဲစေပါသည်။ပတ်ပတ်လည် PTO shaft တွင် အလွန်အကျွံတုန်ခါမှုကို ဘာကဖြစ်စေသနည်း။မှားယွင်းသော အဆင့်များကို နားလည်မှုလွဲလေ့ရှိသည်။ တယ်လီစကုပ်အပိုင်း၏ ဆန့်ကျင်ဘက်အစွန်းရှိ စကြာဝဠာအဆစ်များသည် တူညီစွာမညီသောအခါ၊ ထောင့်အလျင်ကွဲပြားမှုသည် အဖျက်သဘောဆောင်သော ဟာမိုနီအရွေ့ကို ဖန်တီးပေးသည်။ ၎င်းသည် သင်နှင့်ဆန့်ကျင်ဘက်ပြုနေသော ရူပဗေဒဖြစ်ပြီး လည်ပတ်စွမ်းအင်ကို ဘေးတိုက်တုန်ခါမှုအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးသည်။

ဖြေရှင်းချက်-Raydafon Technology Group Co.၊Limited လေဆာ- သည် ချို့ယွင်းချက်မရှိသောကွင်းပြင်တပ်ဆင်မှုကိုသေချာစေရန် Claas နှင့် McHale balers အတွက် သီးခြားအမျိုးအစားများအပါအဝင် ကျွန်ုပ်တို့၏တယ်လီစကုပ်ပရိုဖိုင်များပေါ်တွင် တင်းကျပ်သော ညှိမြှားများကို ရေးထွင်းထားသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ဝယ်ယူရေးဖောက်သည်များသည် အချိုးမညီသော spline ဖွဲ့စည်းမှုပုံစံများဖြင့် မှားယွင်းသော အဆင့်ဆင့်ပြောင်းလဲခြင်းကို စက်ပိုင်းဆိုင်ရာအရ မဖြစ်နိုင်သော shafts သို့ပြောင်းခြင်းဖြင့် အာမခံတောင်းဆိုမှုများတွင် ထောင်ပေါင်းများစွာကို သက်သာစေပါသည်။

3. Mechanical Wear and Structural Failure Analysis

ရောဂါရှာဖွေရာတွင် ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာထိခိုက်မှုသည် အဓိကသံသယဖြစ်နေဆဲဖြစ်သည်။ပတ်ပတ်လည် PTO shaft တွင် အလွန်အကျွံတုန်ခါမှုကို ဘာကဖြစ်စေသနည်း။အခြောက်လှန်းထားသော လက်ဝါးကပ်တိုင်ကိရိယာတစ်ခုသည် 6 ပေရှိရိုးရိုး၏အလယ်ဗဟိုရှိ 0.5 လက်မအရွယ် အပြေးအလွှားတစ်ခုကို ဘာသာပြန်ဆိုထားသည့် ဂျာနယ်တွင် အဆုံးကစားမှုကို ဖန်တီးပေးသည်။ ဤပြေးထွက်မှုသည် PTO အမြန်နှုန်းဖြင့် ကိန်းဂဏန်းဖြစ်သည်။ ထို့အပြင်၊ အကာအရံပေါ်ရှိ အစွန်းသည် ဆွဲငင်အား၏ဗဟိုကို ရွှေ့နိုင်ပြီး တည်ငြိမ်မျှတသော ရိုးတံကို ဒိုင်းနမစ်ဖြင့် မတည်မငြိမ်ဖြစ်စေသည်။ Raydafon Technology Group Co.,Limited သည် ထိခိုက်မှုဒဏ်ခံနိုင်သော ပေါင်းစပ်အကာအကွယ်ဖြင့် စံတံဆိပ်တုံးထုထားသော အကာများကို အစားထိုးပါသည်။ လည်ပတ်နေသောထုထည်ကို လျှော့ချပြီး တင်းကျပ်မှုမှ အလေးချိန်အချိုးကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေခြင်းဖြင့်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် အော်ပရေတာခန်းအတွင်း တွေ့ရှိရသည့် ပဲ့တင်ထပ်တုန်ခါမှုအချက်ပြများ၏ ပမာဏကို သိသိသာသာ လျှော့ချပေးပါသည်။ ၀ယ်လိုအားကျွမ်းကျင်သူများအတွက်၊ ၎င်းသည် ပိုင်ဆိုင်မှုစုစုပေါင်းကုန်ကျစရိတ်နည်းပါးပြီး နောက်ဆုံးအသုံးပြုသူများထံမှ တိုင်ကြားချက်နည်းပါးလာခြင်းကို ဆိုလိုသည်။

4. အမြန်ရောဂါရှာဖွေရေး အမေးအဖြေ- Driveline Vibration

မေး- U-joints များကို ဆီလိမ်းပြီးသည့်တိုင် ပတ်ပတ်လည် baler PTO shaft တွင် အလွန်အကျွံတုန်ခါမှုဖြစ်စေသော အရာများ။

A-ကျယ်ပြန့်သော ဒေတာများက အဆီသည် ပွတ်တိုက်မှုကို ဖြေရှင်းပေးနိုင်သော်လည်း တည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာ ပျော့ပျောင်းမှု ဆုံးရှုံးမှုကို မပြုပြင်နိုင်သည်ကို ညွှန်ပြသည်။ snap ring grooves များကို ဝတ်ဆင်ထားပါက၊ cross trunnion သည် torque အောက်တွင် axially floating ဖြစ်ပြီး mass imbalance ကို ဖန်တီးပေးပါသည်။ တုန်ခါမှုရင်းမြစ်သည် ဦးထုပ်အတွင်းမှ လက်ဝါးကပ်တိုင်၏ လျှောလျှောလုပ်ဆောင်ချက်ဖြစ်ပြီး ဦးထုပ်လည်ပတ်မှုကိုယ်တိုင် ပြုလုပ်ခြင်းမဟုတ်ပါ။ ထိုသို့သောအခြေအနေမျိုးတွင် အဆီပြန်ခြင်းမျှသာ မလုံလောက်ပါ။ Raydafon Technology Group Co.,Limited သည် ဒိုင်ခွက်အညွှန်းဖြင့် ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ လည်ပတ်မှုစစ်ဆေးခြင်းကို အကြံပြုသည်။ 0.040 လက်မထက်ကျော်လွန်ပါက၊ ရှပ်အူတိုင်ကို ချက်ချင်းအစားထိုးရန် မဖြစ်မနေလိုအပ်ပါသည်။

မေး- မှားယွင်းနေသော PTO clutch သည် ဝန်အောက်တွင် လေးလံသောတုန်ခါမှုကို ဖြစ်စေနိုင်ပါသလား။

A-မေးတာ။ သံချေးတက်ခြင်းကြောင့် ပျော့ပျောင်းစွာ ချိန်ညှိထားသော သို့မဟုတ် ဖမ်းမိသော ပွတ်တိုက်မှု ကလစ်သည် တစ်ပုံစံတည်း ထိတွေ့မည်မဟုတ်ပါ။ လေးလံသော သီးနှံများ စားသုံးနေစဉ်အတွင်း ကလစ်ပြားများမှ လှုံ့ဆော်ပေးသော "တုတ်ချော်" ဖြစ်စဉ်သည် တုန်ခါမှု အရှိန်ကို ဖန်တီးပေးပါသည်။ ဤငြောင့်ကို စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ကွေးညွှတ်မှုအဖြစ် မကြာခဏ လွဲမှားစွာ အဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုကြသည်။ ဝယ်ယူရေးမန်နေဂျာများသည် Raydafon နက်ရှိုင်းသောဆွဲစတီးလ်စီးရီးတွင်တွေ့ရသည့်အတိုင်း၊ အနုစိတ်မောင်းနှင်မှုလိုင်းတုန်လှုပ်မှုမှ baler ဂီယာဘောက်စ်ကို ခွဲထုတ်ရန်အတွက် ချိန်ညှိထားသော torque limiters များနှင့် ကြိုတင်သတ်မှတ်ထားသော torque limiters များဖြင့် shafts များကို သတ်မှတ်သင့်သည်။

5. Raydafon သည် Field Shudder ကို မည်သို့ဖယ်ရှားမည်နည်း။

ကွင်းဆင်းတဲ့အခါ အော်ပရေတာမေးတယ်။ပတ်ပတ်လည် PTO shaft တွင် အလွန်အကျွံတုန်ခါမှုကို ဘာကဖြစ်စေသနည်း။၎င်းတို့သည် ပွန်းပဲ့နေသော အကာအရံများ၊ ပြိုကျနေသော ပြွန်ပေါက်များနှင့် အဆင့်ပျံ့လွင့်ခြင်းတို့ကို မကြာခဏ ကြည့်ရှုကြသည်။ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာဝယ်ယူရေးဖြေရှင်းချက်သည် ထမ်းဘိုး၊ ပြွန်နှင့် ဒိုင်းများကို ဂျီဩမေတြီအရသော့ခတ်ထားသည့် မော်ဂျူလာစနစ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ Raydafon Technology Group Co.,Limited သည် ကျွန်ုပ်တို့၏ အေးစက်သော ဆွဲချထားသော သွယ်လျသော spline နည်းပညာဖြင့် ၎င်းကို ပေးပို့ပါသည်။ အပူဖိစီးမှုမှရုန်းထွက်သည့် ဂဟေဆက်ထားသောထမ်းများနှင့်မတူဘဲ၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ ပွတ်တိုက်-ဂဟေဆက်ထားသော အစိတ်အပိုင်းများသည် သုညအပြေးစံနှုန်းအတိုင်း ဆက်လက်တည်ရှိနေပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ကျွန်ုပ်တို့၏ကြမ်းပြင်မှထွက်သွားသော shaft တစ်ခုစီတွင် 1200 RPM တွင် ရွေ့လျားချိန်ခွင်လျှာကို လုပ်ဆောင်သည်။ ဝယ်ယူမှုမန်နေဂျာအတွက်၊ ၎င်းသည် တပ်ဆင်ချိန်ကို လျှော့ချပေးပြီး ကွင်းအတွင်း အလေးချိန်ချိန်ညှိခြင်း၏ စမ်းသပ်မှုနှင့် အမှားကို ဖယ်ရှားပေးသည့် ပလပ်နှင့်ကစားဖော်မတ်သို့ ဘာသာပြန်ဆိုသည်။

6. ၀ယ်လိုအားအတွက် ကျွမ်းကျင်ဝယ်ယူမှုလမ်းညွှန် အမေးအဖြေ

မေး- မတူညီသော ထွန်စက်အမှတ်တံဆိပ်များကြားတွင် လှည့်ပတ်ထားသော baler PTO shaft တွင် အလွန်အကျွံတုန်ခါမှုဖြစ်စေသည့်အရာများ။

A-မတူညီသော လယ်ထွန်စက်များတွင် အထစ်အငေါ့အမြင့်များနှင့် ဆွဲဘားပုံစံများ ကွဲပြားသည်။ ၎င်းသည် Standard shaft တစ်ခု၏ အင်ဂျင်နီယာဆိုင်ရာ ကန့်သတ်ချက်ကို ကျော်လွန်သွားနိုင်သည့် universal joints များ၏ လည်ပတ်ထောင့်ကို ပြောင်းလဲစေသည်။ ပုံမှန် U-joint တစ်ခုတွင် လည်ပတ်ထောင့်သည် 15 ဒီဂရီ ကျော်လွန်ပါက၊ တူညီသောမဟုတ်သော ရွေ့လျားမှုသည် တုန်ခါမှုခံစားမှုကို ဖန်တီးပေးပါသည်။ Raydafon Technology Group Co.,Limited သည် ဤကွာဟချက်ကို ပြင်းထန်သောအကွေ့များတွင်ပင် တုန်ခါမှုကို လျော့ပါးသက်သာစေသည့် ထောင့်ကျယ် CV ရှပ်များဖြင့် တံတားထိုးပေးကာ baler ၏ ရွေ့လျားတည်ငြိမ်မှုကို မထိခိုက်စေဘဲ အဓိကအမှတ်တံဆိပ်အားလုံးတွင် လိုက်ဖက်မှုရှိစေရန် အာမခံပါသည်။

မေး- တုန်ခါမှုဟာ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ချို့ယွင်းချက်တစ်ခု ဖြစ်နေသလား၊ ဒါမှမဟုတ် အဝိုင်းပုံဗာရဲ့ ပြဿနာရှိတဲ့ ဒီဇိုင်းကြောင့် ဖြစ်ပါသလား။

A-အလွန်ကောင်းမွန်သော ဝယ်ယူရေးထိုးထွင်းသိမြင်မှုမေးခွန်း။ PTO shaft အသစ်တစ်ခုပင်လျှင် baler ၏ flywheel ဟန်ချက်မညီဘဲ သို့မဟုတ် ပစ်ကပ် ရီลဝက်ဝံများ ပွန်းသွားပါက တုန်ခါနိုင်ပါသည်။ ထိုအခြေအနေမျိုးတွင် PTO shaft သည် အရင်းအမြစ်ထက် တုန်ခါမှု၏ conductor အဖြစ် လုပ်ဆောင်သည်။ သို့သော်လည်း၊ Torsional damper coupling ကို အသုံးပြု၍ Raydafon မှ မြင့်မားသော အားအင်ဝင်တံ သည် ထွန်စက်အား ဤ baler-side imbalance များမှ ထိရောက်စွာ အကာအကွယ်ပေးနိုင်ပြီး၊ မှားယွင်းသော အာမခံတောင်းဆိုမှုများကို တားဆီးကာ ဂီယာအုံကို ကာကွယ်ပေးပါသည်။

7. နိဂုံးနှင့် နောက်အဆင့်များ

တုန်ခါမှုသည် စက်ယန္တရားပျက်ကွက်ခြင်း၏ ဘာသာစကားဖြစ်သည်။ နားလည်မှုပတ်ပတ်လည် PTO shaft တွင် အလွန်အကျွံတုန်ခါမှုကို ဘာကဖြစ်စေသနည်း။စျေးပေါသော သံချပ်ကာမိတ္တူများမှ ရွေ့လျားပြီး တည်ငြိမ်သော၊ အတုအယောင်ဖြေရှင်းချက်များဆီသို့ ရွေ့လျားကာ ဒေတာမောင်းနှင်သည့် ဝယ်ယူရေးဆိုင်ရာ ဆုံးဖြတ်ချက်များချရန် သင့်အား အခွင့်အာဏာပေးသည်။ ညာဘက်ရိုးတံသည် ဗလတံကိုသာမက ပါဝါရထားတစ်ခုလုံး၏ သမာဓိကိုလည်း ထိန်းသိမ်းပေးသည်။ သင့်ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်ကို အဆင့်မြှင့်တင်ရန် အဆင်သင့်ဖြစ်ပြီလား။ သုည-တုန်ခါမှုအာမခံချက်အတွက် ယနေ့ကျွန်ုပ်တို့၏စာရင်းကို စူးစမ်းပါ။

မဟာဗျူဟာမြောက် အစိတ်အပိုင်းရွေးချယ်မှုသည် လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုရပ်နားချိန်ကို မည်ကဲ့သို့ ဖယ်ရှားသည်ကို ရှာဖွေတွေ့ရှိရန် Raydafon Technology Group Co.,Limited ၏ တရားဝင်နေအိမ်သို့ သွားရောက်ကြည့်ရှုပါ။ စိုက်ပျိုးရေးသုံး driveline solutions များကို ထိပ်တန်းထုတ်လုပ်သူအနေဖြင့် Raydafon Technology Group Co.,Limited သည် ဤဆောင်းပါးတွင်ဖော်ပြထားသော အတိအကျပြဿနာများကိုဖြေရှင်းရန်အတွက် အပြည့်အဝဟန်ချက်ညီသော PTO shafts များကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ ပုဂ္ဂိုလ်ရေးသီးသန့် ဝယ်ယူရေး ပံ့ပိုးမှု၊ နည်းပညာဆိုင်ရာ ဒေတာစာရွက်များ သို့မဟုတ် အစုလိုက် အမှာစာ ကိုးကားချက်များ အတွက်၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ အရောင်းအဖွဲ့သို့ တိုက်ရိုက် ဆက်သွယ်ရန် တုံ့ဆိုင်းမနေပါနှင့်။[email protected]. မင်းရဲ့ လယ်ယာသုံး စက်ယန္တရားလုပ်ငန်းအတွက် ချောမွေ့တဲ့အနာဂတ်ကို ပုံဖော်နိုင်ဖို့ ကျွန်ုပ်တို့ မျှော်လင့်နေပါတယ်။

ကိုးကား

Johnson, A. et al.၊ 2021၊ "Agricultural PTO Drivelines" ၏ ဒိုင်းနမစ်ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်း ၊ စိုက်ပျိုးရေးအင်ဂျင်နီယာသုတေသနဂျာနယ်၊ Vol. ၇၈(၃)၊စ၊ ၁၁၂-၁၂၅။

Smith, R., 2020၊ "Universal Joint Needle Bearings of Tribology", Tribology International, Vol. 145, pp. 106-118 ။

Williams၊ T. & Davis၊ L.၊ 2019၊ "Round Balers ရှိ Telescopic Shafts ၏ Rotordynamics"၊ စက်ယန္တရားနှင့် စက်သီအိုရီ၊ Vol. 132, pp. 234-247 ။

Thompson, B., 2022၊ "Vibration Modal Testing of Power Take-Off Shielding", Applied Acoustics, Vol. 185, pp. 108-121။

Garcia, M. et al.၊ 2018၊ " Torque Reversal Under Torque Reversal အောက်ရှိ ထမ်းပိုးအတုများ၏ ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုဘဝ ခန့်မှန်းချက်"၊ နိုင်ငံတကာ ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုဂျာနယ်၊ Vol. 115, pp. 205-214 ။

Lee၊ S.၊ 2021၊ "PTO Guard Design ရှိ ပေါင်းစပ်ပစ္စည်း အပြုအမူ"၊ ပေါင်းစပ်ပါဝင်မှုများ အပိုင်း B- အင်ဂျင်နီယာ၊ Vol. 210၊ စစ. ၁၀၈-၁၁၆။

Anderson၊ P.၊ 2023၊ "Agricultural Cardan Shafts in Phase Error Propagation" Precision Agriculture၊ Vol. ၂၄(၂)၊စ၊ ၅၆၇-၅၈၂။

Miller, C. & Price, O., 2017, "Reducing Torsional Vibration via Friction Clutch Calibration", Biosystems Engineering, Vol. 162၊ စစ. ၈၉-၉၉။

Carter၊ J.၊ 2022၊ "OEM Shaft ထောက်ပံ့မှုအတွက် ကုန်ကျစရိတ်-အကျိုးခံစားခွင့် ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်း"၊ လယ်ယာစီမံခန့်ခွဲမှုဂျာနယ်၊ Vol. ၁၅(၄)၊စ၊ ၃၀၁-၃၁၅။

Robinson၊ K.၊ 2020၊ "ဝန်ပိုနေသော PTO အဆစ်များ၏ အပူဓာတ်ပုံရိပ်ရှာဖွေခြင်း" NDT & E International၊ Vol. 112, pp. 102-113။